El artículo muestra el escenario de la industria automotriz mexicana, cinco años después de la promulgación del Tratado de Libre Comercio, considera que ésta se posicionó en el onceavo lugar compitiendo con los grandes productores como Italia, Bélgica y Brasil. Analiza las razones por las que se incrementó la llegada de compañías manufactureras transnacionales, entre ellas toma en cuenta la posición geográfica de México con respecto de sus competidores y la reglamentación laboral, que permitió entregar un producto de calidad a un menor costo. Los cambios denotados en las exportaciones antes y después de 1994 son observados mediante la utilización de estadísticas, análisis de gráficas y recursos matemáticos, como la prueba de Dickey-Fuller Aumentada (ADF).
Datos generales de la ficha
Tipo de material:
Artículo
Título:
La industria automotriz en México y el TLCAN
Colaboradores
autor
Amílcar O. Fernández Domínguez
Edición
Numero de volúmenes:
65
Nombre de la revista:
Observatorio de la Economía Latinoamericana
Lugar de edición:
Málaga
Estado:
Málaga
País:
España
Institución u órgano editor:
Universidad de Málaga
Año de edición:
2006
Páginas del capítulo o artículo:
no disponible
Periodicidad:
mensual
Periodo:
agosto
Ilustraciones:
No
Mapas:
No
Gráficas:
No
Facsímiles:
No
Cuadros:
No
Descriptores:
comercio-finales del siglo XX-siglo XXI, industria-finales del siglo XX - siglo XXI, inversiones y empresas-finales del siglo XX-siglo XXI
Fuente:
Observatorio de la Economía Latinoamericana
Responsable:
NLG
Resumen
Enlace
Html
http://www.eumed.net/cursecon/ecolat/mx/2006/aofd.htm
ISSN/ISBN
ISSN: 1696-8352
Observaciones
Artículo revisado