Refiere la creación de la Tehuantepec Company para la construcción de un ferrocarril que atravesara el istmo con el mismo nombre y el Tratado de La Mesilla, a través del cual México hizo la última cesión de territorio después de la guerra con Estados Unidos. Aborda los antecedentes del contrato para la construcción del ferrocarril partiendo de la importancia comercial de la ciudad de Nueva Orleáns, las gestiones diplomáticas y los primeros intentos por parte de la Tehuantepec Railroad Company y la Comisión Mixta-Tehuantepec Company. Respecto al Tratado de La Mesilla, subraya la presión de los intereses privados como factor importante para que Estados Unidos, a través de su enviado James Gadsden, pudiera adquirir dicho territorio.
Datos generales de la ficha
Tipo de material:
Capítulo del libro
Título del capítulo:
La Tehuantepec Company y el Tratado de La Mesilla, 1852-1854
Título:
Carlos Bosch García
Subtítulo:
El maestro, el amigo, el hombre
Colaboradores
editora
Alicia Mayer González
autor del capítulo
Ana Rosa Suárez Argüello
editor
Marcela Terrazas y Basante
Edición
Numero de volúmenes:
0
Lugar de edición:
México
Estado:
Distrito Federal
País:
México
Institución u órgano editor:
Universidad Nacional Autónoma de México, Instituto de Investigaciones Históricas
Año de edición:
2004
Páginas del capítulo o artículo:
169-139
Páginas:
281
Periodo:
no disponible
Ilustraciones:
no
Mapas:
no
Gráficas:
no
Facsímiles:
no
Cuadros:
no
Descriptores:
acuerdos y tratados-segunda mitad del siglo XIX, comercio-segunda mitad del siglo XIX, comunicaciones y transportes-segunda mitad del siglo XIX, inversiones y empresas-segunda mitad del siglo XIX
Fuente:
Responsable:
RNR
Resumen
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ISSN/ISBN
ISBN: 970-32-1442-8
Observaciones
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