El artículo describe el proceso de planificación, autorización y construcción de los puentes transfronterizos del ferrocarril y el tranvía entre El Paso, Texas, y El Paso del Norte, Chihuahua, en el periodo 1880-1883; los cuales serían los primeros puentes internacionales del continente americano. Se destaca cómo la construcción de estos puentes implicó la colaboración de las autoridades y las empresas constructoras de Estados Unidos y México, a la par que incrementó la interrelación económica, política y social entre ambas El Paso
Datos generales de la ficha
Tipo de material:
Artículo
Título:
Bridges across the Borderline:
Subtítulo:
The Local Politics of Building the First International Rail Bridges in the Americas at the Two El Pasos, 1880-1883
Colaboradores
autora
Gladys A. Hodges
Edición
Numero de volúmenes:
116
Nombre de la revista:
The Southwestern Historical Quarterly
Lugar de edición:
Denton
Estado:
Texas
País:
Estados Unidos
Institución u órgano editor:
The Texas State Historical Association in Cooperation with the University of North Texas
Año de edición:
2012
Páginas del capítulo o artículo:
26-38
Tomo:
1
Periodicidad:
trimestral
Periodo:
julio
Ilustraciones:
No
Mapas:
No
Gráficas:
No
Facsímiles:
No
Cuadros:
No
Descriptores:
comunicaciones y transportes-segunda mitad del siglo XIX, frontera-segunda mitad del siglo XIX, inversiones y empresas-segunda mitad del siglo XIX, política económica-segunda mitad del siglo XIX, prensa y opinión pública-segunda mitad del siglo XIX
Fuente:
JSTOR
Responsable:
BAHA
Resumen
Enlace
https://www.jstor.org/stable/41617055
ISSN/ISBN
ISSN: 0038-478X
eISSN: 1558-9560
Observaciones
Artículo leído